研究·故事丨“秘书长正在向我颁发奖项”

作者: BET356官网在线登录   点击次数:    发布时间: 2025-05-06 10:28

“秘书长，这是我们的第二个握手！” 2015年7月17日，XI Jinping秘书长到达CRRC Changchun Rail Bus Co，Ltd，调查高速EMU生产线。在议会研讨会上，焊工李万琼与秘书秘书握手。这是他第二次见到秘书长。自上次会议以来已经过去了两个多月。早在两个多月前，5月1日的5月1日庆祝活动，赞美国家劳工模式和高级工人的会议在北京人民的大厅举行。在一个庄严而炎热的环境中，作为国家劳工模式和高级工人的代表李万琼（Li Wanjun）阅读了该提案。在会议上，秘书长亲自授予他荣誉证书。 Readli Wanjun代表国家工人和高级工人的国家工人提出的提议。新华社记者Ju Peng的照片“我收到一般S的证书的那一刻伯凝游，我感到沉重的责任和责任。作为一名技术人员，我想努力工作并为中国的高铁事业做出贡献。我们应该抓住机会并利用动力。不！'，说我们不是短焊缝，也不是太多的缺陷。。看似普通但非常关键的服装之间的横梁与侧梁的横梁之间的接触环具有大约50吨的整个车辆，以及火车安全地操作和高速运行的重点。根据常规的焊接程序，由于大量焊接部分，关节中很容易出现严重的排除缺陷，并且不保证质量。一段时间以来，这个问题已成为劳动道路的“障碍”。但是，Li Wanjun坚信：“中国焊工应该做外国人可以做的工作。”在随后的日子里，他登上了焊接研讨会，并开始了艰难的旅程，探索装满材料和工具的工作台。经过正在进行的研究之后，他成功实现了技术困难，并探索了“环焊接的七步操作程序”。外国专家感到惊讶的“独特技能”解决了重新的主要问题严格的“团结”质量。 CRRC Chanhanu EMU装配线线。 CRRC Chapke在阳光下的Ren Jiahui拍照时间飞行，并注视着新的挑战 - 对Akiof Akiof Akiof国家制作的第一次挑战，具有完全独立的智力权利。 “ Fuxing” EMU以每小时350公里的速度设计和运行，代表了世界上商业高速EMU的最高速度。该过程中的技术难度和严格要求尚未发生。更困难的是，在这一领域，没有成熟的外国技术要学习，这完全取决于您自己。面对这么艰巨的任务，李万琼再次向前迈进，并带领球队承担肩膀的责任。经过无数的失败和改进后，它们被许多基本技术问题（例如，不规则的焊缝焊杆杆座椅）成功损害，并总结了一组伟大而科学的操作L技术，为按时“ Fuxing”制造提供稳固的保证。 Li Wanjun工作。一段时间后，CRRC Changne提供的图片通常审查了CRRC Chanke，Li Wanjun两次在中国共产党第18届中央中央委员会举行的第五次全体秘书会议，知识分子，工人榜样和青年代表。 Li Wanjun记得在各种场合的工人的照顾时，亮着：“总秘书说，只要他分享的技术内容是什么，只要他热衷于学习，善于培训，善于培训和努力工作，并努力努力卓越的努力，他将肯定会创造出“伟大的工艺”。在谈论他对门徒的期望时，成千上万的焊工是训练的。充满热情：“我希望这些门徒可以继续提高他们的技能，并在将来对独立工人成长！”用他的话说，他对他的后代和对工作的遗产的持续信仰发出了行业领导者的认真期望。