独家面试丨美国关税政策干扰了行业全球链的稳

作者: 365bet网址   点击次数:    发布时间: 2025-08-10 10:32

新华社，德国慕尼黑，8月9日，独家采访|美国关税政策干预了全球工业链的稳定，并阻止了技术发展 - 探索代表的德国州长艾恩瓦格，巴伐利亚，新华社新闻社的记者李·汉林（Li Hanlin美国关税政策会干扰全球工业链和技术发展的稳定性。巴伐利亚公司与中国合作伙伴之间的相互利益合作被证明是一个很好的解决方案，可以在公平的竞争中出现。作为德国主要的汽车制造中心，巴伐利亚州聚集了著名的汽车公司，例如宝马和奥迪，并已将大量汽车出口到美国。如何在过去的六个月中，美国市场上德国汽车制造商面临的环境变得越来越困难，高关税严重影响了许多汽车制造商的盈利能力。 “近几个月来，德国遇到的关税高达27.5％ - 原始2.5％，自今年4月以来，美国又增加了25％。”艾沃尔说：“尽管美国和欧洲达成的新贸易协定降低了税率15％，但情况有些令人作呕，但仍将带给我们数十亿欧元。”他说，全球车辆行业目前面临许多挑战，例如地缘政治紧张局势，供应链重建和增加的保护主义，关税被用作收紧外国产品进入自己的市场的工具。 “这种方法不仅损害了德国和欧洲的利益，而且使美国消费者的成本更高。从长远来看，这是失去损失。” “关税不能艾瓦格说：“过去迫使公司建立海外工厂。” Aiwaanger说：“我们需要一个真正根据质量和技术竞争的公平环境。”“我们反对美国高级关税政策，而不支持欧盟对Pschina的电动车辆施加额外的关税。 “他说，巴伐利亚在中国有长期有用的合作，这是成功的方式。艾瓦纳说，巴伐利亚为中国的经济和贸易关系建立了深厚的基础。1975年初，巴伐利亚州州长弗朗兹·约瑟夫·斯特鲁斯（Franz Joseph Struuss）是巴伐利亚州州长Franz Joseph Joseph Joseph Joseph Joseph Struuss Stable Stable Stable Stable STABLE COMPATION和BOUSSICATION跨越少数经济合作的经济合作，该基金会与少数经济合作，与少数经济合作之间的贸易竞争，并与少数跑步竞争。在中国，他目睹了中国在智能和电气化等边境领域的迅速发展。Tive强调了诸如自主驾驶和机上数字系统之类的。”“中国不仅是一个大型消费市场，而且成为改变德国车辆行业的重要合作伙伴。” Aewaer说，德国和中国是与高端制造，新能源，数字技术和其他领域的高端制造，数字技术和其他领域的深入合作，并从传统的贸易交易所升级到建立了一个新的工具，建立了新的工具，建立了新的工具。当地的合作。艾瓦纳说，诸如中国公司之类的现代部队是良性重塑全球工业结构的重要参与者。